SEAT Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews - SEAT.nl

Coureur Peter Cox rijdt voor de Autovisie Supercar Test de 300 pk sterke SEAT Leon CUPRA R op het TT Circuit Assen.

"Wij mochten met de tweeliter vierpitter TSI met zeventraps DSG en vierwielaandrijving rondrijden. En om maar gelijk met de deur in huis te vallen: dat beviel best."

"Wat opmerkelijk is aan de nieuwe Tarraco, is dat de SUV een nieuwe look en feel heeft, eentje met een nieuwe smoel en opvallende bips. Dit nieuwe design geeft gelijk een voorbode voor alle nieuwe SEAT’s die nog uit moeten komen in 2019. De lijnen zijn van voor naar achteren scherper, accentueren het lijf beter en de nieuwe grille geeft de Tarraco in ieder geval meer body."

"Het centrale display hoog op het dashboard is nieuw: het is groot en haarscherp. Je ogen hoeven maar een kleine afstand te overbruggen van de weg naar het scherm en dat vergroot de veiligheid."

De SEAT Tarraco is een grote SUV met vijf dan wel zeven zitplaatsen. De ruime zevenzitter is het onderwerp van deze autotest.

"Omdat SUV's tegenwoordig veel gewilder zijn dan MPV's, was het logisch om van het nieuwe topmodel en ruimtewonder een Sports Utility Vehicle te maken. Daarbij zet de Tarraco de toon als topmodel met de rijke uitrusting en geslaagde vormgeving. De hoge zit, de hoge mate van comfort en het machtige gevoel tijdens het rijden zorgen ervoor dat de Tarraco echt overtuigt als topmodel."

"De grote hoeveelheid auto’s en andere voertuigen in binnensteden begint wel een dingetje te worden. SEAT is een van de automerken die de stad leefbaar willen houden. En dus bedacht SEAT allerlei slimmigheidjes die dit moeten bewerkstelligen. We zetten er 4 op een rij, waaronder een autoportier dat tegen je praat."

"Tijdens de introductie van de CUPRA Ateca voelen we de nieuwe performance-SUV niet alleen zelf aan de tand, maar stappen we ook in bij Jordi Gené, voormalig F3-coureur, Cupra-testrijder en professioneel autocoureur. Het wordt een spannende heuvelklim, waarbij we op sommige stukken zelfs de 200 km/u aantikken. Stap in, geluid op 10 en geniet van de rit."

"De Ateca heeft een goede indruk achtergelaten als eerste model van CUPRA, want de autosport-divisie vormde een uitstekend uitgangspunt voor dit nieuwe merk."

Tijdens een allereerste kennismaking kon ANWB-testredacteur Gert Wisse al even rijden met de gloednieuwe SEAt Tarraco. Bekijk hier de uitgebreide video.

"De CUPRA Ateca heeft met weinig concurrentie te maken. Met zijn ingrediënten is de CUPRA Ateca uniek in zijn segment. Stuurt het ook een beetje leuk?"

AutoWeek test-redacteur rijdt in Spanje met het allereerste model van CUPRA, de Ateca.

Autovisie-testredacteur rijdt met de nieuwe CUPRA Ateca, het eerste op zichzelfstaande model van CUPRA. Belooft de auto wat voor de toekomst?

"CUPRA is het nieuwe sportieve merk van Seat. De CUPRA Ateca is het eerste model dat onder dit nieuwe merk zal vallen. Wat is het precies voor auto?"

"Erg gaaf zijn alle koperkleurige accenten, waardoor de CUPRA R direct herkenbaar is. Voor een kort pittig kapsel is het geen kleur die we als Autoblog-Stijl-Politie adviseren, maar op een auto smoelt het lekker. Voorspoiler, spiegels, 19 inch pornojetsers en de SEAT-logo’s zijn in een koperbadje geweest."

SEAT rondt momenteel het ontwikkelingsproces af van de nieuwe SEAT Tarraco en Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst mocht alvast een eerste indruk opdoen met een prototype.

"In recordtempo ontwikkelen ze momenteel SUV's bij de Volkswagen-groep. Neem Seat: twee jaar geleden hadden ze daar geen SUV's en nu staat nummer drie in de coulissen te trappelen. Wij mochten vast exclusief kennismaken met de nieuweling, die Tarraco is gedoopt."

AutoWeek confronteert de SEAT Arona met een Mazda CX-3 in een uitgebreide video, waarbij de Arona als winnaar uit de bus kwam!

"SEAT neemt het voortouw en breidt het CNG-aanbod uit met de Ibiza 1.0 TGI. Dit is na de Leon 1.4 TGI en Mii 1.0 MPI EcoFuel de derde aardgasvariant van SEAT. Later dit jaar komt ook de Arona 1.0 TGI op de markt en daarmee heeft SEAT eind 2018 het grootste CNG-aanbod in Nederland."

"Wegen van ijs met dik 2 meter hoge muren van sneeuw, stevige stijgingspercentages, prachtige vergezichten met maagdelijk witte bergtoppen. Per gloednieuwe Seat Ateca FR gaan we de uitdaging aan: klimmen naar 1.550 meter en vervolgens weer afdalen. Adventure is out there!"

"De Seat Arona is een goede toevoeging aan zijn segment, dat is duidelijk. Hoewel de auto aan de onderkant van de klasse opereert voelt hij op geen enkel vlak goedkoop aan. Het ruimte-aanbod is verrassend goed en dat geldt ook voor de aandrijflijn. De motor is zowel krachtig als spaarzaam en lijkt gemaakt te zijn voor de Arona."

"Het onderstel is ronduit geweldig door de goede balans tussen sportiviteit en comfort. En door de fijne, direct en ook lichte besturing. Je raakt snel verknocht aan deze rijsouplesse. Als het een flamengo-danser is, om in Spaanse sferen te blijven."

"De SEAT biedt een aangenaam weggedrag en een rijke veiligheidsuitrusting tegen een wat vriendelijker prijskaartje."

"De besturing werkt voldoende direct en het schakelen gaat lekker licht. De Arona is typisch een auto die een grote doelgroep aanspreekt."